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철도, 대중교통수단의새로운 역사를 쓰다 ■ 대중교통수단으로서의 철도 철도는 1899년 우리나라에 처음 도입된 이후 1960년대 까지 주요 육상 교통수단으로서의 역할을 해왔습니다. 그러나 1970년대에 이르면서는 생활수준이 나아져 자동차 수가 급격히 늘어나게 되면서 대중교통수단으로서 철도의 비중이 점차 줄어들기 시작했습니다. 자동차 수의 증가는 자연스럽게 출퇴근 시간의 교통 체증, 배기가스로 인한 공기 오염과 같은 여러 가지 문제점을 발생하게 만들었지요. 그런데 최근 환경문제에 대한 관심이 높아지면서 자연스럽게 친환경적인 교통수단인 철도가 재조명을 받게 되었습니다. 철도는 많은 수의 승객과 화물을 한꺼번에 먼 거리까지 실어 나를 수 있는 장점이 있고, 대기 오염의 주범인 이산화탄소 배출량이 승용차의 12%..
교통의 발달이지역에 미치는 영향 ■ 고속열차, KTX여러분은 서울에서 부산으로 이동할 때 가장 빠른 교통수단으로 무엇을 떠올리나요? 아마 KTX를 떠올리는 분들이 많을 것입니다. 우리나라의 KTX와 같이 시속 약 200km 이상으로 달리는 기차를 고속철이라고 하며, 전기 에너지로 움직이기 때문에 고속전철이라고 부르기도 합니다. 우리나라에서는 2004년 4월 1일에 KTX 고속철이 개통, 운행을 시작하였는데, 이는 일본, 프랑스, 독일, 스페인에 이어 5번째로 개통된 것입니다. KTX는 우리나라를 두 시간 생활권으로 만들고 사람들의 삶을 크게 변화시키고 있습니다. ▲ 2004년에 운행을 시작한 우리나라 고속철도 KTX의 모습(출처: 에듀넷) ■ 다른 나라의 고속철도다른 나라에도 우리나라의 KTX와 같은 다..